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謝哲青日前應台灣奧迪的邀請,參加每年限定一次的極地冰上體驗營,遠赴芬蘭上課,要在冰湖上駕車挑戰側滑、飄移、甩尾…等高難度動作。他笑稱:「第一天有點想吐!好像在坐『咖啡杯』的感覺。」

謝哲青第一天在冰上駕車,因為從來沒有經驗,又很怕車子打滑失控,一直開得很慢,也因為這樣的「龜速」行駛,讓教練花了較多時間對他密集訓練,不停地在旁狂喊:「Faster! Faster!」催促謝哲青放膽用力踩下油門。

冰上駕車最大的困難,就是車子很容易打滑旋轉失去方向,為了安全,車道兩邊都堆滿雪堆,以防學員打滑衝出跑道受傷。謝哲青在剛開始上課的前幾天,根本無法克服打滑,每次一甩尾或是飄移,就要開始修正方向盤,但一不小心又會打過頭,車子就會原地失控,打滑打轉或衝出跑道外,非常難控制。

幾天的練習下來,謝哲青總計卡進雪堆裡10次,登上此次體驗營的「雪坑王」,讓他既無奈又好笑,好在最後皇天不負苦心人,在經過後面幾天努力的練習下,謝哲青終於抓到訣竅漸漸進步。



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工商時報【劉朱松╱台中報導】

繼新加坡勝安航空開闢新加坡─台中航線之後,屬於廉價航空的越南越捷航空及南韓德威航空,最近均提出明年1月台中新航線申請案;甚至包括日本酷鳥、香草、樂桃及捷星等多家廉航,都有意新增台中航線,台中航空站成為各國廉價航空在台灣的最新戰場。

目前華信已開闢台中─越南胡志明市,及河內等2條航線,其中,前者每天1班,後者每周2班。最新加入戰局的越捷航空則提出明年1月的台中─胡志明市定期航班,每周一、三、五及日,共計4班。甚至越捷還計畫明年3月再開闢台中─泰國曼谷航線,藉以擴大台中飛往東南亞各國的航線。

無獨有偶,德威航空已開闢韓國大邱─台中的不定期航線之後,最近又提出明年1月台中美女交友─光州務安包機航班,每周平均2班。

此外,台中─澳門航線,原本只有長榮航空與復興航空等2家航空公司飛航,但因興航解散停飛,台灣虎航正計畫明年開闢台中─澳門航班,計畫搶攻台中─澳門兩地的旅遊商機。

新加坡的勝安航空從11月26日至12月17日,每周六飛行台中─新加坡不定期航班,測試市場水溫,目前勝安在台中航空站的地勤及運務地勤,由華信公仔跳蛋航空代理。

為落實新南向政策,台中市政府觀光旅遊局表示,將以3至5小時航程距離的航點為目標,積極推廣廉價航空,1年來已接洽十餘家廉航公司,並獲越南最大廉航公司─越捷航空正面回應,明年1月開闢台中─胡志明市航線。

據了解,包括台灣虎航、越捷、酷鳥及捷星等多家廉航公司,上月都赴台中市,由市府觀旅局與台中航空站共同向國內外廉航公司進行台中國際機場及城市行銷簡報。

台中市觀光旅遊局長陳盛山表示,未來台中國際機場,將以「廉價航空營運中心」為努力目標,藉由方便的空中交通,帶進更多的東協旅客,能「中進中出」,試圖帶動中台灣全面觀光發展。

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