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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
（中央社記者韋樞台北22日電）台開集團近年與國際著名的建築師合作，作品分布全省各地的開發案。台開董事長邱復生要為旗下的台灣創新發展公司（TIDC）找尋CEO並廣邀跨境國際優秀人才，帶動價值型開發策略。
邱復生表示，台開集團近十年來擘畫有成，積極與世界頂尖建築團隊合作，包括丹麥BIG集團、日本建築大師隈研吾、全球物聯網之父─日本(土反)村健博士、英國ARUP集團等，打造出具國際標準綠建正妹聊天築，與永續智慧建築，優質的國際建築規劃設計已成為台開集團的核心競爭力。
邱復生指出，台開集團旗下的台灣創新發展公司運用雲端科技創造未來價值，虛擬整合O2O物聯網綜效，帶動價值型開發策略，將成為經營管理的專職專業國際化公司，並廣邀跨境國際優秀人才，首先他要力邀CEO執行長一起加入台創TIDC行列，共同打造新時代企業。
另外他也希望廣邀更多國際經營管理、餐飲管理、預防醫學、電子商務、地產金融理財、影視人才、休閒管理、物聯網O2O應用等人才共同加入，共創跨境國際高價值。
邱復生認為，房地產不僅是房地產，是有價的金融產品，透過分享經濟將一個好地方分享給所有人，所以廣徵跨境國際人才，包括國際經營管理人才、地產金融理財人員等。
邱復生表示，跨境與分享經濟是未來主流，也是未來台創要做的事情。在建築上運用物聯網來做綠建築與永續建築，例如與英國ARUP集團合作利用微氣候設計來做建築設計，並將4D融合在建築規劃設計中，並以雲端虛擬空間來做開發，開啟下一個時代。
他強調，台開集團已做好design時尚設計與數位化管理的準備，綠建築與永續建築的規劃設計階段也都已完成，有了良好的規劃設計，接續就是經營管理的需求，未來台開集團在飯店管理方面已委託喜達屋集團。
而在人才需求方面，未來要銷售的不僅是房地產，而是要跳脫傳統不動產的銷售模式，改成銷售生活型態，以雲端O2O架構，達致LOHAS樂活生活目標，因此以人為本的需求下，需要更多跨境充氣娃娃國際優秀人才來共襄盛舉。1051222
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